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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115198049A(43)申请公布日2022.10.18(21)申请号202210877648.1C21C7/10(2006.01)(22)申请日2022.07.25C21D1/26(2006.01)C21D9/52(2006.01)(71)申请人河北纵横集团丰南钢铁有限公司地址063300河北省唐山市丰南区临港经济开发区(72)发明人王正波李首虎孙翔辛红旗王力孙志祥甄海(74)专利代理机构石家庄领皓专利代理有限公司13130专利代理师林安(51)Int.Cl.C21C1/02(2006.01)C21C1/04(2006.01)C21C5/35(2006.01)C21C7/072(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称一种汽车用大梁钢的精炼制备方法(57)摘要本发明涉及碳钢冶炼技术领域,提出了一种汽车用大梁钢的精炼制备方法,包括以下步骤:步骤A、铁水预处理;步骤B、顶底复吹转炉;步骤C、LF精炼;步骤D、VD真空脱气;步骤E、板坯连铸;步骤F、钢卷制作;步骤G、钢卷热处理。通过上述技术方案,解决了相关技术中屈服强度700MPa级大梁钢制造困难的问题。本发明提供的方法制作出的汽车用大梁钢,不仅强度级别高,而且具有优良的塑性和焊接性能,以满足汽车大梁加工过程和使用过程的高级别要求。CN115198049ACN115198049A权利要求书1/2页1.一种汽车用大梁钢的精炼制备方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤A、铁水预处理:将铁水注入到铁水包内,在铁水包内完成脱硅、脱磷和脱硫的处理,处理后的铁水中硅质量分数小于0.1%,磷质量分数小于0.02%,硫质量分数小于0.003%;步骤B、顶底复吹转炉:将步骤A中合格的铁水注入到转炉内,在转炉的顶部通入预热后的氧气,在转炉的底部通入预热后的惰性气体,预热后的氧气的温度在45‑55℃,预热后的惰性气体的温度在50‑65℃;步骤C、LF精炼:将步骤B中钢水注入到LF精炼炉中,注入的钢水温度控制在1500‑1550℃,出钢时从LF精炼炉的底部吹入氩气,每吨钢水对应的氩气的通入量为1‑2L/min,氩气的压力为0.5‑0.8MPa,,通入氩气的同时,借助外置的搅拌设备进行搅拌,每吨钢水对应的氩气通入量为3.5‑7L/min,每吨钢水对应的搅拌时间为3‑6min,出炉之前采用氩气进行软吹,软吹的每吨钢水对应的氩气的通入量为0.5‑0.8L/min;步骤D、VD真空脱气:将步骤C中钢水注入到真空脱气炉中,在真空脱气炉的底部通入氩气,处理后的钢水的氢含量≤3ppm,真空脱气炉保真时间超过15min后采用氩气软吹,软吹的每吨钢水对应的氩气的通入量为0.2‑0.5L/min,软吹时间为5min;步骤E、板坯连铸:将步骤D中合格的钢水注入到板坯连铸机中,中间包内温度控制在1520‑1540℃,采用倒立的漏斗式结晶器,板坯拉速为0.5‑0.55m/min,板坯厚度为8‑12mm;步骤F、钢卷制作:将步骤E中的板坯送入到预热炉内进行加热,板坯出炉温度为1300‑1350℃,出炉后的板坯借助除磷装置去除外表面的氧化物,板坯轧制后形成带钢,带钢经过水冷后进入卷取机形成钢卷;步骤G、钢卷热处理:对步骤F中的钢卷先在退火炉内进行退火,退火温度为680‑700℃,退火时间为2‑3h,退火完成后风冷降温,降至90℃后进行回火,回火温度为400‑420℃之间,回火时间为1‑1.5h,回火完成后风冷降温。2.根据权利要求1所述的一种汽车用大梁钢的精炼制备方法,其特征在于,所述步骤C中,软吹过程观察钢水的液面,保证无钢水裸露现象。3.根据权利要求1所述的一种汽车用大梁钢的精炼制备方法,其特征在于,所述步骤D中,当真空脱气炉的真空度大于等于8MPa时,每吨钢水对应的氩气通入量为3.5‑5L/min;当真空脱气炉的真空度大于等于15MPa时,每吨钢水对应的氩气通入量为5‑7L/min。4.根据权利要求1所述的一种汽车用大梁钢的精炼制备方法,其特征在于,所述搅拌设备包括:支架(1);提升机构(2),设于所述支架(1)上且具有提升端,所述提升端沿竖直方向往复移动;驱动机构(3),设于所述提升端上且具有转轴(4),所述转轴(4)的转动轴线垂直于水平面;搅拌器(5),设于所述转轴(4)的底端并与所述转轴(4)同步转动,所述搅拌器(5)具有底座(6)和环板(7),所述底座(6)设于与所述转轴(4)可拆卸连接,所述环板(7)设于所述底座(6)上,所述环板(7)的轴线与所述转轴(4)的轴线重合,所述环板(7)具有若干个导流板(8),若干个所述导流板(8)呈圆周均布,相邻两个所述导流板(8)之间具有贯穿孔,所述导流板(8)与所述环板(7)的轴线呈锐角设置。2