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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115741596A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211696906.2(22)申请日2022.12.28(71)申请人湖南湘科浩宇科技有限公司地址410000湖南省长沙市中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区螺丝塘路1号、3号德普五和企业园二期12栋302、402(72)发明人周凤招杨轶云海龙王强(74)专利代理机构长沙大珂知识产权代理事务所(普通合伙)43236专利代理师孙雪梅(51)Int.Cl.B25B27/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图9页(54)发明名称一种尾翼扭簧安装工装及其使用方法(57)摘要本发明涉及配件安装辅助工装技术领域,且公开了一种尾翼扭簧安装工装及其使用方法,主要由扭簧工装一和扭簧工装二组成,所述扭簧工装一和扭簧工装二之间设置有尾翼扭簧;所述扭簧工装一由挡片和压片组成,所述挡片固定连接于压片的一侧;所述扭簧工装二由支撑片和支撑块组成,所述支撑片固定连接于支撑块的底部,所述压片的内侧壁上开设有弧形槽,所述弧形槽与尾翼扭簧外侧壁相适配,所述支撑块的顶部开设有凹槽,所述凹槽与尾翼扭簧的外侧壁相适配。该尾翼扭簧安装工装,通过扭簧工装一和扭簧工装二的辅助,能够很轻松的将尾翼扭簧安装在尾翼上,操作方便快捷,由于无任何外部固定机构,在拆装时无阻碍,可重复快速使用。CN115741596ACN115741596A权利要求书1/1页1.一种尾翼扭簧安装工装,其特征在于:主要由扭簧工装一(1)和扭簧工装二(2)组成,所述扭簧工装一(1)和扭簧工装二(2)之间设置有尾翼扭簧(3);所述扭簧工装一(1)由挡片(101)和压片(102)组成,所述挡片(101)固定连接于压片(102)的一侧;所述扭簧工装二(2)由支撑片(201)和支撑块(202)组成,所述支撑片(201)固定连接于支撑块(202)的底部。2.根据权利要求1所述的一种尾翼扭簧安装工装,其特征在于:所述压片(102)的内侧壁上开设有弧形槽(103),所述弧形槽(103)与尾翼扭簧(3)外侧壁相适配。3.根据权利要求1所述的一种尾翼扭簧安装工装,其特征在于:所述支撑块(202)的顶部开设有凹槽(203),所述凹槽(203)与尾翼扭簧(3)的外侧壁相适配。4.根据权利要求1所述的一种尾翼扭簧安装工装,其特征在于:所述弧形槽(103)的一端为开口式设计,所述凹槽(203)的一端也为开口式设计,所述弧形槽(103)和凹槽(203)的开口端对称设置。5.根据权利要求1所述的一种尾翼扭簧安装工装,其特征在于:所述压片(102)和支撑块(202)的一侧均开设有半圆孔,两个所述半圆孔相对设置。6.一种尾翼扭簧安装工装的使用方法,其特征在于:包括如下具体步骤:S1、首先将尾翼扭簧(3)放置于扭簧工装一(1)的弧形槽(103)中,将扭簧工装二(2)放置于扭簧工装一(1)之上,与扭簧工装一(1)贴紧;S2、移动扭簧工装二(2)与扭簧工装一(1)相配合,将尾翼扭簧(3)压紧;S3、继续上一个步骤,将尾翼扭簧(3)压到位,使得压片(102)和支撑块(202)相互配合贴紧;S4、将压好的尾翼扭簧(3)和工装一起放置于卷弧翼座外壳对应的孔位处;S5、将卷弧翼放置于卷弧翼座外壳对应位置;S6、将插轴插入卷弧翼壳体对应孔位;S7、取下扭簧工装一(1)和扭簧工装二(2),完成卷弧翼扭簧安装。7.根据权利要求6所述的一种尾翼扭簧安装工装的使用方法,其特征在于:所述卷弧翼座外壳、卷弧翼和插轴为尾翼机构的主要组成部件。8.根据权利要求6所述的一种尾翼扭簧安装工装的使用方法,其特征在于:所述插轴与弧形槽(103)和凹槽(203)上的两个半圆孔相适配。2CN115741596A说明书1/3页一种尾翼扭簧安装工装及其使用方法技术领域[0001]本发明涉及配件安装辅助工装技术领域,具体为一种尾翼扭簧安装工装及其使用方法。背景技术[0002]尾翼是安装在飞行器尾部的一种装置,可以增强飞行的稳定性。[0003]一般的小型导弹尾翼机构,大多是结构单一的固定尾翼,尾翼机构不能自由转动,又或是能自由转动的折叠尾翼,但结构复杂,零部件繁多,可靠性降低。[0004]因此,开发出一种小型多功能导弹尾翼,机构主要由尾翼座、轴承隔热套、卷弧翼、尾翼定位销、尾翼圆柱销、尾翼扭簧、深沟球轴承、内六角锥端紧定螺钉、内六角平端紧定螺钉等组成,结构组合简单,零部件少,可靠性高。[0005]但是,上述装置在进行安装时,由于尾翼扭簧具备一定的弹性,在与尾翼座和卷弧翼固定时不方便,操作起来比较繁琐,因此,提出一种尾翼扭簧安装工装,用于解决上述背景中存在的问题。发明内容[0006]本发明的目的在于提供一种尾翼扭簧安装工装及其使用方法,以解决上述