一种手自一体换挡器的电子档杆电路.pdf
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一种手自一体换挡器的电子档杆电路.pdf
本发明公开了一种手自一体换挡器的电子档杆电路,包括车载直流电源反馈电路单元、P档采集电路单元、锁控信号采集电路单元、档位指示电路单元、处理器单元、ESD防护电路单元、LIN收发器单元、LIN信号滤波单元和电源单元;处理器单元的五个输出端经ESD防护电路单元分别与P档驱动电路单元、R档驱动电路单元、N档驱动电路单元、D档驱动电路单元和M档驱动电路单元中的可控开关电路单元的控制端连接,车载直流电源反馈电路单元、P档采集电路单元和锁控信号采集电路单元经ESD防护电路单元分别与处理器单元的输入端连接,处理器单元的
一种驾驶模拟器的手自一体换挡装置.pdf
本发明公开一种驾驶模拟器的手自一体换挡装置,包括换挡器壳体、一号固定面板与二号固定面板,所述一号固定面板与二号固定面板平行安装于换挡器壳体的内部,所述换挡器壳体的上端表面中间位置开设有手动挡槽与自动挡槽,且自动挡槽的一端与手动挡槽互为连通,所述手动挡槽内活动安装有换挡杆,所述换挡杆的上端表面安装有换挡手柄,所述换挡手柄的一端安装有保险按钮,所述自动挡槽的一侧均设置有换挡指示灯;本发明一种驾驶模拟器的手自一体换挡装置具有高精密性能,机械可靠性及寿命相对传统换挡器更加稳定,可用于模拟多种不同车型的换挡,使得与
一种手自一体换挡装置.pdf
本发明公开了一种手自一体换挡装置,自动挡蜗轮空套在轴上,轴上还空套有手动挡齿轮,自动挡蜗轮与手动挡齿轮之间的轴上套有同步器,自动挡蜗轮与手动挡齿轮均固定连接有与同步器端面结合套相配合的齿轮,同步器上卡有C型拨动块,C型拨动块通过拨动轴连接有拨动拉索;手动挡齿轮上啮合有手动挡齿条,手动挡齿条连接有手动挡拉索;自动挡蜗轮外侧的轴上连接有转臂,转臂连接拉杆,通过拉杆连接变速器连接点。本发明结构紧凑,安装在变速箱上,可以实现自动控制换挡和手动控制换挡两种方式,手动和自动的转换非常简单,具有很好的可靠性。同时与手动
一种自复位式电子换挡器.pdf
本发明提供一种自复位式电子换挡器,包括:换挡杆、选换挡块、换挡感模块、联动杆、开关连杆以及电机;换挡杆与选换挡块卡接连接;换挡感模块上设有两列并排且相互连通的档位槽;换挡杆的一端固定有外凸部件,外凸部件上向外凸出的头部位于档位槽内;换挡杆上设置有竖向的滑槽,开关连杆上设有两个相互平行的圆轴,第一个圆轴的一端与开关连杆固定,另一端容设于滑槽内,第二个圆轴固定在电子换挡器的外壳上,且开关连杆绕第二个圆轴可以转动的设置在第二个圆轴上;开关连杆和选换挡块上对应设置有磁性元件;联动杆的侧壁上固定有凸轮,凸轮的一面与
自限位式电子换挡器.pdf
本发明公开的自限位式电子换挡器,它主要包括底座、罩体、换挡杆、凸轮座和换挡开关,罩体设置在底座上形成一个腔室,所述凸轮座和换挡开关设置在该腔室内,换挡开关与凸轮座接触配合,换挡杆与凸轮座相连接,罩体上设有与换挡杆相配合的滑槽,其特征是所述换挡杆主要由可下压的外杆以及设置在外杆内部的连接杆组成,该连接杆的顶部与外杆之间设有弹簧,其另一端连接凸轮座;腔室内还设有圆弧槽,外杆上还连接有一限位体,该限位体同时设置在圆弧槽内,圆弧槽上沿各档位位置的相对应处设有与限位体相配合的限位槽。本发明得到的自限位式电子换挡器具