一种可调节高度智能限高杆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106968193A(43)申请公布日2017.07.21(21)申请号201710342529.5(22)申请日2017.05.16(71)申请人范成烨地址224300江苏省盐城市射阳县合德镇兴北二村50号(72)发明人范成烨(51)Int.Cl.E01F13/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种可调节高度智能限高杆(57)摘要本发明公开了一种可调节高度智能限高杆，包括两个立柱，所述立柱的侧壁上设有控制器，两个所述立柱的下端均设有底座，两个所述立柱的上端通过横杆连接，且横杆位于两个立柱的相对内侧壁上，所述横杆的侧壁上设有测高装置和高清摄像头，且高清摄像头位于测高装置的一侧，所述横杆的下端设有两个伸缩机构，所述伸缩机构的下端均设有固定块，所述固定块的下端设有活动杆，所述活动杆的侧壁上等间距设有三个警报灯，所述横杆的上端中部连接有支杆，所述支杆远离横杆的一端设有LED显示屏。本发明可自由调节活动杆高度，通过拍照功能及可调节太阳能角度功能提高了产品的实用性，具有广阔的市场前景，适合推广。CN106968193ACN106968193A权利要求书1/1页1.一种可调节高度智能限高杆，包括两个立柱（1），其特征在于，所述立柱（1）的侧壁上设有控制器（12），两个所述立柱（1）通过底座（13）竖直设置，两个所述立柱（1）的上端通过横杆（2）连接，且横杆（2）位于两个立柱（1）的相对内侧壁上，所述横杆（2）的侧壁上设有测高装置（10）和高清摄像头（11），且高清摄像头（11）位于测高装置（10）的一侧，所述横杆（2）的下端设有两个伸缩机构（7），所述伸缩机构（7）的下端均设有固定块（8），所述固定块（8）的下端设有活动杆，所述活动杆的侧壁上等间距设有三个警报灯（9），所述横杆（2）的上端中部连接有支杆（6），所述支杆（6）远离横杆（2）的一端设有LED显示屏（5），所述支杆（6）的两侧均设有两个伸缩架（4），两个所述伸缩架（4）的上端通过第三转轴（16）连接有太阳能板（3），且伸缩架（4）的上端位于太阳能板（3）的下端一侧，所述伸缩架（4）的一侧通过第一转轴（14）连接有支撑杆，所述支撑杆远离第一转轴（14）的一端通过第二转轴（15）连接在太阳能板（3）的下端另一侧。2.根据权利要求1所述的一种可调节高度智能限高杆，其特征在于，所述控制器（12）电连接伸缩架（4）、LED显示屏（5）、伸缩机构（7）、警报灯（9）、测高装置（10）和高清摄像头（11）。3.根据权利要求1所述的一种可调节高度智能限高杆，其特征在于，所述底座（3）通过固定装置固定在地面上，所述固定装置为插钉。4.根据权利要求1所述的一种可调节高度智能限高杆，其特征在于，所述伸缩机构（7）为电动伸缩杆。5.根据权利要求1所述的一种可调节高度智能限高杆，其特征在于，所述立柱（1）内设有蓄电池。6.根据权利要求1所述的一种可调节高度智能限高杆，其特征在于，所述控制器（12）采用STM32F103核心控制芯片。2CN106968193A说明书1/2页一种可调节高度智能限高杆技术领域[0001]本发明涉及道路交通设施技术领域，尤其涉及一种可调节高度智能限高杆。背景技术[0002]我国的道路交通越来越发达是不争的事实，不过相应的管理并不是很健全，因此遇到很多问题，在车辆经过隧道，或者从下方经过其他有顶的建筑时有的地方会设置限高杆，但是现有的应用最广泛的限高杆，却是固定限高的方式，在过去的几年中已经发生了多起“夺命限高杆”事件。因为现有的限高杆，只是用大型钢架搭建出需要限制的高度，让经过的车辆不能通过，这是一种比较野蛮的限高措施，所以通常造成危害的不是被限高的路段，而是限高杆本身。且现有的限高杆，限制高度固定，无法调节，因此设计一种既能起到限高作用又安全的限高杆，有着非常重要的现实意义，针对现有技术的不足，我们提出了使用安全方便的一种可调节高度智能限高杆。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节高度智能限高杆。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种可调节高度智能限高杆，包括两个立柱，所述立柱的侧壁上设有控制器，两个所述立柱的下端均设有底座，两个所述立柱的上端通过横杆连接，且横杆位于两个立柱的相对内侧壁上，所述横杆的侧壁上设有测高装置和高清摄像头，且高清摄像头位于测高装置的一侧，所述横杆的下端设有两个伸缩机构，所述伸缩机构的下端均设有固定块，所述固定块的下端设有活动杆，所述活动杆的侧壁上等间距设有三个警报灯，所述横杆的上端中部连接有支杆，所述支杆远离横杆的一端设有LED显示屏，所述支杆的两侧均设有两个伸缩架，两个所