一种用于卡扣的自锁机构.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115922275A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211698625.0(22)申请日2022.12.28(71)申请人慕贝尔汽车部件（太仓）有限公司地址215400江苏省苏州市太仓经济开发区常州路5号(72)发明人沈晓雷(74)专利代理机构常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙)32328专利代理师曹军(51)Int.Cl.B23P19/00(2006.01)B23P19/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种用于卡扣的自锁机构(57)摘要本发明属于卡扣加工技术领域，具体涉及一种用于卡扣的自锁机构，包括：送料组件、设置在所述送料组件一端的引导组件、分别设置在所述送料组件两侧的预顶组件和顶开组件，所述送料组件包括支撑件和设置在所述支撑件上方的上料件，所述引导组件包括第一滑轨、第一滑块、固定在所述第一滑块上的引导件、第二气缸和第二伸缩轴，所述预顶组件包括预顶块、第三气缸和第三伸缩轴，所述预顶块靠近出料端的侧面的上开设有限位槽，所述顶开组件包括推动块、第四气缸和第四伸缩轴，所述推动块靠近出料端的侧面的上开设有放置槽。本发明能够实现卡扣的自锁，实现了自动化生产且提高了卡扣的生产质量。CN115922275ACN115922275A权利要求书1/1页1.一种用于卡扣的自锁机构，其特征在于，包括：送料组件、设置在所述送料组件一端的引导组件、分别设置在所述送料组件两侧的预顶组件和顶开组件，所述送料组件包括支撑件、设置在所述支撑件上方的上料件、设置在所述上料件上方的限位件和设置在所述上料件出料端的定位件，所述引导组件包括第一滑轨、第一滑块、固定在所述第一滑块上的引导件、第二气缸和第二伸缩轴，所述预顶组件包括预顶块、第三气缸和第三伸缩轴，所述预顶块靠近出料端的侧面的上开设有限位槽，所述顶开组件包括推动块、第四气缸和第四伸缩轴，所述推动块靠近出料端的侧面的上开设有放置槽。2.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述上料件的上开设有矩形槽。3.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述限位件包括支撑杆和与所述支撑杆连接的限位杆。4.根据权利要求3所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述支撑杆呈L型，所述支撑杆的一端连接在上料件的侧面，所述支撑杆的另一端位于矩形槽的正上方。5.根据权利要求4所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述限位杆连接在所述支撑杆的另一端，所述限位杆与所述上料件平行且所述限位杆位于矩形槽的正上方。6.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述定位件包括第一气缸、从所述第一气缸顶端引出的第一伸缩轴和与所述第一伸缩轴连接的定位块。7.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述引导件包括开设在所述引导件上的引导槽和位于所述引导槽两侧的放置部。8.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述引导槽的一端还设置有传感器。9.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述预顶组件还包括第二滑轨和设置在所述第二滑轨上的第二滑块，所述预顶块固定在所述第二滑块上。10.根据权利要求1所述的用于卡扣的自锁机构，其特征在于，所述顶开组件还包括第三滑轨和设置在所述第三滑轨上的第三滑块，所述推动块固定在所述第三滑块上。2CN115922275A说明书1/5页一种用于卡扣的自锁机构技术领域[0001]本发明涉及卡扣加工技术领域，具体涉及一种用于卡扣的自锁机构。背景技术[0002]卡扣作为一种连接装置，其广泛应用于汽车上管路、阀门等管路配件的连接。[0003]如图1所示，卡扣200的两头分别延伸出第一引脚210和第二引脚220，其中，第一引脚210上开设有限位孔230，在第二引脚220的末端延伸有安装凸起240。在卡扣200在进行组装时，需要将卡扣200的第一引脚210和第二引脚220夹紧靠拢，并使得安装凸起240插入到限位孔230中，从而使得卡扣200保持张开状态，完成卡扣200的自锁，这样客户使用时只需将安装凸起240从限位孔230中取出即可使卡扣200收缩并紧束在所需连接位置。[0004]由于需要将卡扣200上的安装凸起240插入到限位孔230中，采用自动化设备进行组装时，安装凸起240插入到限位孔230中时容易出现歪偏以及未插入的情况，从而导致会导致卡扣200品质的降低。发明内容[0005]有鉴于此，本发明提供了一种用于卡扣的自锁机构，能够将卡扣上的安装凸起准确的插入到限位孔中，从而实现卡扣的自锁，实现了自动化生产且提高了卡扣的生产质量。[0006]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种用于卡扣的自锁机构，包括：送料组件、设置在所