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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115929838A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211726437.4(22)申请日2022.12.30(71)申请人安徽鑫铂铝业股份有限公司地址239300安徽省滁州市天长市杨村镇杨村工业区安徽鑫铂铝业股份有限公司(72)发明人王超唐开健李飞庆陈未荣(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119专利代理师靳红妍(51)Int.Cl.F16F15/04(2006.01)B60R5/00(2006.01)F16F15/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种抗振铝合金型材及其应用的行李架(57)摘要本发明公开了一种抗振铝合金型材及其应用的行李架,行李架为铝合金型材制成,该铝合金型材包括型材本体,所述型材本体上开有沿其长度方向的连接孔,所述连通孔内滑动安装有滑动柱,所述连接孔具有定位部分,所述滑动柱具有固定部,滑动所述滑动柱使所述固定部与所述定位部分接触,所述定位部分或所述固定部上具有弹性件,所述弹性件可以沿所述滑动柱滑动方向发生弹性形变。本发明中,所提出的抗振铝合金型材及其应用的行李架,结构简单,由于滑动柱和弹性件的设置,进而增大铝合金型材沿其长度方向的抗振性能,当该铝合金型材应用到行李架上时,当汽车急刹车等情况时,减小物品相对行李架的滑动位移,增大安全性能。CN115929838ACN115929838A权利要求书1/1页1.一种抗振铝合金型材,其特征在于,包括型材本体(1),所述型材本体(1)上开有沿其长度方向的连接孔(10),所述连通孔内滑动安装有滑动柱(2),所述连接孔(10)具有定位部分(11),所述滑动柱(2)具有固定部,滑动所述滑动柱(2)使所述固定部与所述定位部分(11)接触,所述定位部分(11)或所述固定部上具有弹性件(3),所述弹性件(3)可以沿所述滑动柱(2)滑动方向发生弹性形变。2.根据权利要求1所述的抗振铝合金型材,其特征在于,所述定位部分(11)为锥形孔,且所述锥形孔的孔径从远离所述滑动柱(2)的一端向远离所述滑动柱(2)的一端逐渐变大,所述固定部为锥形并与所述锥形孔匹配。3.根据权利要求2所述的抗振铝合金型材,其特征在于,所述弹性件(3)为锥形弹性套,所述锥形弹性套固定在固定部外。4.根据权利要求1所述的抗振铝合金型材,其特征在于,所述定位部分(11)为定位环,所述定位环沿所述连接孔(10)的径向设置所述连接孔(10)内,所述弹性件(3)设在所述定位环与所述固定部之间。5.根据权利要求1所述的抗振铝合金型材,其特征在于,还包括限位孔(12),所述限位孔(12)与所述连接孔(10)连通,所述滑动柱(2)上设有限位条(20),所述限位条(20)与所述限位孔(12)匹配。6.根据权利要求1‑5任意一项所述的抗振铝合金型材,其特征在于,还包括纵向减振孔(13),所述纵向减振孔(13)位于所述连接孔(10)的外周。7.根据权利要求6所述的抗振铝合金型材,其特征在于,所述纵向减振孔(13)内安装有减振管(4)。8.根据权利要求7所述的抗振铝合金型材,其特征在于,所述减振管(4)的中部开有椭圆通孔。9.一种行李架,包括横杆(5)和纵杆(6),所述横杆(5)设有两根,两根所述横杆(5)相互平行设置,所述纵杆(6)固定在两根所述纵杆(6)之间,其特征在于,所述纵杆(6)为权利要求1‑8任意一项所述的铝合金型材,且所述纵杆(6)两端的滑动柱(2)与所述横杆(5)固定连接。10.根据权利要求9所述的行李架,其特征在于,所述横杆(5)上开有卡接槽,所述卡接槽与所述滑动柱(2)匹配。2CN115929838A说明书1/4页一种抗振铝合金型材及其应用的行李架技术领域[0001]本发明涉及铝型材技术领域,尤其涉及一种抗振铝合金型材及其应用的行李架。背景技术[0002]铝合金建筑型材产品具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装饰性好、使用寿命长、色彩丰富等优点。通常,好的产品其表面在20年内不失光、不变色。[0003]汽车行李架便于用户放置一定的物品,越来越受到人们的喜爱。由于铝型材具有质量轻、强度高的特性,因此大部分行李架为铝合金型材制成。[0004]但是,由于汽车在行驶过程中会受到上下的振动,且由于加速和急刹车会使行李架上的物品相对行李架发生一定滑动,若物品与行李架发生的位移较大,在一定程度上使物品发生歪斜。[0005]因此,亟需一种抗振的铝合金型材,使汽车急刹车时可以吸收部分振动,减小物品相对行李架的位移。发明内容[0006]为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种抗振铝合金型材及其应用的行李架。[0007]本发明提出的一种抗振铝合金型材及其应用的行李架,包括型材本体,所述型材本体上