一种帽型长桁芯模拔模夹持装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111590798A(43)申请公布日2020.08.28(21)申请号202010445673.3(22)申请日2020.05.22(71)申请人西安飞机工业（集团）有限责任公司地址710089陕西省西安市西飞大道一号(72)发明人闫超杨绍昌任学明张泽亮刘琦(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.B29C33/44(2006.01)B29L31/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种帽型长桁芯模拔模夹持装置(57)摘要本发明公开了一种帽型长桁芯模拔模夹持装置，包括帽型芯模、刚性支撑体、锁紧装置和牵引装置；帽型芯模安装后与长桁和蒙皮紧贴，帽型芯模设置匹配的刚性支撑体；刚性支撑体填充于帽型芯模端头，依靠锁紧装置的夹紧力实现帽型芯模与刚性支撑体的紧箍，牵引装置与刚性支撑体采用可拆卸连接。本发明在帽型长桁芯模端头内填充一种与长桁内表面紧密贴合的刚性支撑物，在长桁芯模端头的外表面使用锁紧装置将长桁芯模与刚性支撑物紧箍，拔模时外力拉动通过外力拉动牵引装置，借助刚性支撑体与锁紧装置增大芯模受力面积，降低了芯模拔模风险。CN111590798ACN111590798A权利要求书1/1页1.一种帽型长桁芯模拔模夹持装置，其特征在于：包括帽型芯模、刚性支撑体、锁紧装置和牵引装置；长桁和蒙皮置于工装之上并形成帽型芯模的容置空间，帽型芯模安装后与长桁和蒙皮紧贴，所述的帽型芯模内腔设置有匹配的刚性支撑体；刚性支撑体填充于帽型芯模端头，其前段与帽型芯模内表面紧密贴合，尾段为楔形，依靠锁紧装置的夹紧力实现帽型芯模与刚性支撑体的紧箍，牵引装置与刚性支撑体采用可拆卸连接，通过外力拉动牵引装置进行帽型芯模脱模。2.根据权利要求1所述的一种帽型长桁芯模拔模夹持装置，其特征在于：将刚性支撑体填充于帽型芯模端头，刚性支撑体露出部分为8mm-12mm。3.根据权利要求2所述的一种帽型长桁芯模拔模夹持装置，其特征在于所述的刚性支撑体露出部分为10mm。4.根据权利要求1或2或3所述的一种帽型长桁芯模拔模夹持装置，其特征在于所述的刚性支撑体包括固定段和缩小段；固定段的截面为形状不变的梯形，缩小段的截面为同轴的梯形，缩小段的截面梯形面积从近固定端的一侧到远离固定段侧逐渐减小。5.根据权利要求4所述的一种帽型长桁芯模拔模夹持装置，其特征在于，刚性支撑体的固定段和缩小段一体成型。6.根据权利要求1所述的一种帽型长桁芯模拔模夹持装置，其特征在于，锁紧装置包括第一夹板和第二夹板，第一夹板与第二夹板通过螺栓固定。2CN111590798A说明书1/3页一种帽型长桁芯模拔模夹持装置技术领域[0001]本发明属复合材料成型技术领域，涉及帽型加筋结构零件的芯模的脱模技术改进，尤其涉及一种帽型长桁芯模拔模夹持装置。背景技术[0002]帽型加筋结构类复合材料制件具有优异的力学性能，在飞机机身等主承力结构上有着广泛的应用，无论是采用共胶接或共固化方案成型此类制件时均需使用芯模进行支撑和传压，但是在固化脱模过程中，由于芯模与长桁内表面紧贴，再加上固化过程渗出的多余树脂填充长桁与芯模之间的间隙，从而导致脱模困难，传统的采用工具钳夹持并拖拽拔模的方法由于受力点的集中，容易导致芯模局部撕裂，当零件尺寸较大，帽型长桁较长甚至有曲率的情况下，长桁芯模与长桁之间的摩擦力将大大增加，采用传统的拔模方法会大大增加脱模难度和风险，降低脱模效率，甚至会出现产品报废的情况，因此设计一种拔模夹持装置提高脱模的方便性和稳定性具有较高的工程应用价值。发明内容[0003]本发明的目的是通过设计一种帽型长桁芯模的拔模夹持装置，改变传统的点夹持方式为均匀的面夹持方式，降低拔模过程中可能产生的由于应力集中而导致的长桁芯模撕裂的风险，提高脱模的方便性，稳定性及高效性。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：[0005]一种帽型长桁芯模拔模夹持装置，包括帽型芯模、刚性支撑体、锁紧装置和牵引装置；长桁和蒙皮置于工装之上并形成帽型芯模的容置空间，帽型芯模安装后与长桁和蒙皮紧贴，帽型芯模内腔设置有匹配的刚性支撑体；刚性支撑体填充于帽型芯模端头，其前段与帽型芯模内表面紧密贴合，尾段为楔形，依靠锁紧装置的夹紧力实现帽型芯模与刚性支撑体的紧箍，牵引装置与刚性支撑体采用可拆卸连接，通过外力拉动牵引装置进行帽型芯模脱模。刚性支撑体填充于帽型芯模端头，刚性支撑体露出部分为8mm-12mm，最优尺寸为10mm。刚性支撑体包括固定段和缩小段；固定段的截面为形状不变的梯形，缩小段的截面为同轴的梯形，缩小段的截面梯形面积从近固定端的一侧到远离固定段侧逐渐减小。锁紧装置包括第一夹板和第二夹板，第一夹板