一种双分裂导线飞车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103401185A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103401185103401185A(43)申请公布日2013.11.20(21)申请号201310331634.0(22)申请日2013.08.02(71)申请人国网山东省电力公司潍坊供电公司地址261021山东省潍坊市潍城区东风西街425号电业大厦申请人国家电网公司(72)发明人李霖王晓辉张凯王永生赵兴亮郑海健郭宗善徐志林王世磊程祥孙铖刘鹏(74)专利代理机构潍坊鸢都专利事务所37215代理人尹金华(51)Int.Cl.H02G1/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称一种双分裂导线飞车(57)摘要本发明涉及一种双分裂导线飞车，其包括支撑架，支撑架为由两平行间隔设置的竖直板和连接在两竖直板之间的横轴组成的U型架，靠近横轴两端部的位置上转动连接有两块分别与两竖直板对应的旋转板，每一竖直板和与之对应的旋转板之间均安装有滑轮且滑轮轮轴的外端连接在竖直板的顶部、内端与旋转板的自由端可拆卸式配合安装，横轴的中部转动连接有可折叠式坐架。本发明利用十分简单的结构即实现了飞车穿越障碍物的功能，整个飞车结构简单、安全可靠、体积轻巧且便于携带。CN103401185ACN103485ACN103401185A权利要求书1/1页1.一种双分裂导线飞车，包括支撑架（1），其特征是所述支撑架（1）为由两平行间隔设置的竖直板（11）和连接在两竖直板（11）之间的横轴（12）组成的U型架，靠近横轴（12）两端部的位置上转动连接有两块分别与两竖直板（11）对应的旋转板（2），每一竖直板（11）和与之对应的旋转板（2）之间均安装有滑轮（3）且滑轮轮轴（31）的外端连接在竖直板（11）的顶部、内端与旋转板（2）的自由端可拆卸式配合安装，横轴（12）的中部转动连接有可折叠式坐架。2.如权利要求1所述的双分裂导线飞车，其特征是所述旋转板（2）在靠近其自由端的位置上开设有与滑轮轮轴（31）的内端对应扣合的缺口（20），滑轮轮轴（31）的内端部螺装有锁紧螺母（4）。3.如权利要求1所述的双分裂导线飞车，其特征是所述旋转板（2）的底部垂直固接有转动套（21），转动套（21）转动套装在横轴（12）上。4.如权利要求1所述的双分裂导线飞车，其特征是所述两竖直板（11）中的至少一块上铰接有一可向上翻转并能将导线夹紧的制动装置。5.如权利要求4所述的双分裂导线飞车，其特征是所述制动装置包括平行且间隔设置的两固定板（51）、安装在两固定板（51）之间的滚轮（52）、垂直固接在两固定板（51）之间的滑轴（53）、滑动安装在滑轴（53）上的两夹板（54）、转动连接在固定板（51）上且横穿过两夹板（54）的螺纹杆（55）和固接在螺纹杆（55）端部的制动手柄（56），螺纹杆（55）与夹板（54）螺装配合且螺纹杆（55）上与两夹板（54）配合的螺纹段的螺纹旋向相反。6.如权利要求4所述的双分裂导线飞车，其特征是所述两固定板（51）上在滚轮（52）的两侧分别固接有两挡板（57），靠近外侧的挡板（57）与竖直板（11）之间连接有L型连接板（5），L型连接板（5）的一端固接在挡板（57）上、另一端转动连接在竖直板（11）的外侧，两挡板（57）的下部对应开设有用于穿装销轴的销轴孔（59）。7.如权利要求4所述的双分裂导线飞车，其特征是所述两夹板（51）的相对的板面上分别设有防滑垫（58）。8.如权利要求1至7中任一项所述的双分裂导线飞车，其特征是所述可折叠式坐架包括转动套装在横轴（12）上的套筒（61）、固接在套筒（61）上且弯折向下延伸的前身架（62）、铰接在前身架（62）底部且弯折向上延伸的后背架（63）、铰接在前身架（62）底部且斜向下延伸的脚蹬架（64）和垂直固接在脚蹬架（64）底端的脚蹬杆（65），前身架（62）和后背架（63）之间设有用于限制后背架（63）向下翻转的限位机构。9.如权利要求8所述的双分裂导线飞车，其特征是所述限位机构包括垂直固接在前身架（62）底端部的限位杆（66）和固接在后背架（63）底端部的限位挡块（67）。2CN103401185A说明书1/4页一种双分裂导线飞车技术领域[0001]本发明属于电力检修工具领域，具体的说是一种双分裂导线飞车。背景技术[0002]目前，在电力线路上进行施工、检修、缺陷处理等多种工作时，由于高空、平衡等原因，出导线作业比在杆塔、地面等其他检修作业需要耗费更多的体能和精力，且对安全性提出了更高的要求。[0003]出导线作业中经常使用到电力飞车，电力飞车是在电力线路维修中将维修人员支撑在高空并能沿导线移动的一种运载工具。现有的电力飞车一般包括有支撑