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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115940014A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211597579.5(22)申请日2022.12.12(71)申请人国网江西省电力有限公司建设分公司地址330000江西省南昌市南昌高新技术产业开发区昌东大道7077号(72)发明人邹捷胡戈飚赵艳午龚文凯刘忠清万玲刘源林志驰郭蓉任振远(74)专利代理机构南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙)36137专利代理师吴称生(51)Int.Cl.H02G1/02(2006.01)H02G1/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种可收纳式车载输电线路跨越架(57)摘要本发明公开了一种可收纳式车载输电线路跨越架,属于电力输电线路建设技术领域。该跨越架包括作业车、机械臂、收纳支撑结构、固定座,所述固定座焊接于机械臂的端部,所述固定座的顶端设置有内部驱动结构和角度调节结构,所述收纳支撑结构内部驱动结构通过角度调节结构与固定座相连接;本发明所述的一种可收纳式车载输电线路跨越架,可以根据需要将收纳支撑结构上的支撑条进行张合,收拢的支撑条可锁扣固定于作业车,其空间占用小便于运输,且横向限位挡块可以防止跨越网拉线从支撑盘上脱落,通过滑动轮传动拉线可实现跨越网伸展张拉,固定座下方的角度调节结构可以调节收纳支撑结构适应各种跨越角度和地面坡度条件要求,保证跨越网拉线在张拉过程中顺跨越方向水平充分伸展。CN115940014ACN115940014A权利要求书1/2页1.一种可收纳式车载输电线路跨越架,其特征在于:包括作业车(1)、机械臂(2)和固定座(7),所述固定座(7)焊接于机械臂(2)的端部,所述固定座(7)的顶端设置有收纳结构(3)和角度调节结构(8),所述收纳结构(3)通过角度调节结构(8)与固定座(7)相连接,环绕所述收纳结构(3)的周围均匀分布有若干支撑条(5),且其中至少有两个对角的支撑条(5)上设置有横向限位挡块(6),所述支撑条(5)的端部设置有滑动轮(9);所述收纳结构(3)包括固定盘(301),所述固定盘(301)固定在角度调节结构(8)上,所述固定盘(301)的底端固定安装有驱动电机(303),且固定盘(301)的顶端中间开设有预留槽(306),所述预留槽(306)的内部底端设置有齿轮盘(304),且驱动电机(303)与齿轮盘(304)传动连接,所述预留槽(306)的中间设置有中间架(302),且中间架(302)与固定盘(301)相焊接,所述固定盘(301)和中间架(302)之间与支撑条(307)对应架设有若干固定轴(307),支撑条(5)沿固定盘(301)圆周切向分布,固定轴(307)一端穿过固定盘(301)与支撑条(5)相焊接,固定轴(307)上设置有与齿轮盘(304)啮合传动的直齿轮(305)。2.根据权利要求1所述的一种可收纳式车载输电线路跨越架,其特征在于:所述直齿轮(305)和固定轴(307)均呈环形阵列布置在预留槽(306)的内部,且固定轴(307)的圆柱面与固定盘(301)和中间架(302)相交处均转动连接。3.根据权利要求2所述的一种可收纳式车载输电线路跨越架,其特征在于:所述直齿轮(305)和固定轴(307)的转动范围为0‑120°,且支撑条(5)上的滑动轮(9)呈正六边形布置,且滑动轮(9)的轴线之间均相互平行。4.根据权利要求1所述的一种可收纳式车载输电线路跨越架,其特征在于:所述角度调节结构(8)包括液压缸(801),所述液压缸(801)设置于固定座(7)的一侧内部,所述液压缸(801)的端部设置有合页连接板(802),所述合页连接板(802)的一侧与液压缸(801)的端部相固定,且合页连接板(802)的另一侧设置有固定螺栓(803),且合页连接板(802)的一侧开设有滑动槽(804),所述固定螺栓(803)贯穿滑动槽(804)的内部与固定盘(301)相固定,且固定螺栓(803)与滑动槽(804)内壁滑动连接,所述固定座(7)的边缘且位于远离合页连接板(802)的一侧设置有转动轴(806),且固定盘(301)的底端且位于远离合页连接板(802)的一侧焊接有中间连接板(805),且中间连接板(805)通过转动轴(806)与固定座(7)的边缘转动连接,所述固定座(7)的顶端开设有放置腔(807)。5.根据权利要求4所述的一种可收纳式车载输电线路跨越架,其特征在于:所述液压缸(801)嵌入式安装于固定座(7)的内部,且固定盘(301)的底端、中间连接板(805)和固定座(7)的顶端之间的竖向夹角范围为0‑60°。6.根据权利要求1所述的一种可收纳式车载输电线路跨越架,其特征在于:所述固定座(7)的中部且位于固定盘(301)的下方套设有