隧道施工用防水布挂布装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108468557A(43)申请公布日2018.08.31(21)申请号201810439067.3(22)申请日2018.05.09(71)申请人云南省建设投资控股集团有限公司地址650000云南省昆明市经济技术开发区信息产业基地林溪路188号(72)发明人李德宏王应祥朱红兴魏家旭李灿德罗顺江尹川刘昆珏徐勇胡俊马兴伟刘睿迪杨培芬(74)专利代理机构昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙)53203代理人许竞雄(51)Int.Cl.E21D11/38(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称隧道施工用防水布挂布装置(57)摘要本发明涉及隧道施工领域，具体涉及是一种隧道施工用防水布挂布装置，包括行走底座，行走底座上方设置有工作平台，行走底座前后两端分别连接有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架高度高于第二支撑架高度，第一支撑架顶端连接有门框，门框上设置有挂布行车，第二支撑架上设置有朝向隧道内壁的第一组液压杆和第一组刮板，工作平台上设置有朝向隧道内壁的第二组液压杆和第二组刮板。解决了现有隧道施工中多通过人工手动铺设防水材料，部分区域使用机械式结构进行铺设防水材料，但是存在设备较为简易，且铺设后并未进行紧固处理，长时间使用存在防水材料脱落的问题。CN108468557ACN108468557A权利要求书1/1页1.隧道施工用防水布挂布装置，其特征在于：包括行走底座（2），行走底座（2）上方设置有工作平台（9），行走底座（2）前后两端分别连接有第一支撑架（4）和第二支撑架（3），所述第一支撑架（4）高度高于第二支撑架（3）高度，第一支撑架（4）顶端连接有门框（7）；所述门框（7）呈圆弧状，门框（7）上设置有挂布行车（8）、供挂布行车（8）在门框（7）上移动的轨道（12）和用于驱动挂布行车（8）移动的驱动电机，所述挂布行车（8）工作面与隧道（1）内壁接触；所述第二支撑架（3）上设置有朝向隧道（1）内壁的第一组液压杆（11），第一组液压杆（11）与第二支撑架（3）垂直，第一组液压杆（11）一端与第一组刮板（5）连接，所述第一组刮板（5）朝向隧道（1）内壁的一面设置有第一组软垫（6）；所述工作平台（9）上设置有朝向隧道（1）内壁的第二组液压杆（17），第二组液压杆（17）与工作平台（9）垂直，第二组液压杆（17）一端与第二组刮板（16）连接，所述第二组刮板（16）朝向隧道（1）内壁的一面设置有第二组软垫（15）。2.根据权利要求1所述的隧道施工用防水布挂布装置，其特征在于：所述第一支撑架（4）设置有连接杆（18），连接杆（18）一端与门框（7）连接，连接杆（18）与工作平台（9）平行。3.根据权利要求1所述的隧道施工用防水布挂布装置，其特征在于：所述工作平台（9）与行走底座（2）之间设置有储物台（10），所述储物台（10）前后两端分别与第一支撑架（4）和第二支撑架（3）连接。4.根据权利要求1所述的隧道施工用防水布挂布装置，其特征在于：所述行走底座（2）上设置有扶梯（13），扶梯（13）顶端与工作平台（9）连接。5.根据权利要求1所述的隧道施工用防水布挂布装置，其特征在于：所述第一组软垫（6）和第二组软垫（15）上表面为圆弧结构，第一组软垫（6）内设置有均匀分布的伸缩座（14）。6.根据权利要求5所述的隧道施工用防水布挂布装置，其特征在于：所述伸缩座（14）内设置有伸缩杆（1402）和伸缩腔（1403），所述伸缩杆（1402）底部位于伸缩腔（1403）中，伸缩杆（1402）顶部设有伸缩头（1401），所述伸缩腔（1403）中设有减震弹簧（1404），减震弹簧（1404）两端分别与伸缩杆（1402）底部和伸缩腔（1403）底部连接。2CN108468557A说明书1/5页隧道施工用防水布挂布装置技术领域[0001]本发明涉及隧道施工领域，具体涉及是一种隧道施工用防水布挂布装置。背景技术[0002]近年来，在现代的隧道防水工程中，复合衬砌防水技术得到了普遍应用，其施工过程中需要在隧道的断面上先后铺设土工布和防水板等防水材料，以达到防止隧道内渗漏水的目的。[0003]现有隧道施工中多通过人工手动铺设防水材料，部分区域使用机械式结构进行铺设防水材料，如图1和图2所示，现有使用中的隧道施工用防水布挂布装置，其中包括减速器、配电箱、顶杆、平台支腿、斜伸缩杆、钢梁架、防水板存放槽、卷扬机、操作平台、钢架斜撑、爬梯、楼梯和行走轮，使用中通过人工将防水板存放槽中的防水板安置在卷扬机上，通过配电箱、减速器等电力设备对隧道内壁进行铺设防水板，其存在设备较为简易，且铺设后并未进行紧固处理，长时间使用存在防水材料脱落的问题。[0004]因此需要一种结构简单，通过