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主蒸汽温度调节过热器系统按蒸汽流向可分为四级:顶棚及包墙过热器、分隔屏过热器、后屏过热器及末级过热器,其中主受热面为分隔屏过热器、后屏过热器、末级过热器.分隔屏与后屏过热器布置在炉膛得上部,主要吸收炉膛内得辐射热量;末级过热器布置在水平烟道、炉膛后墙水冷壁垂帘管之后,受热面呈逆流布置,靠对流传热吸收热量。过热器系统得汽温调节,采用水煤比粗调,两级四点喷水减温细调,并将后屏出口集箱得两根引出管进行左右交叉后连接到末过进口集箱上,以减少左右侧汽温偏差。由于影响汽温得因素多,影响过程复杂多变,调节过程惯性也大,这就要求汽温调节应勤分析、多观察,树立起超前调节得思想。在机组负荷发生变化时,应加强对汽温得监视与调整,分析其影响因素与变化得关系,摸索出汽温调节得一些经验,来指导我们得调整操作。主汽温度得调节分为烟气侧得调节与蒸汽侧得调节。烟气侧得调节主要通过控制烟气温度与流量得方法来对汽温进行调节,对以对流换热为主得末级过热器影响较大,但烟气侧得调节惯性大、延迟大;蒸汽侧得调节主要就是通过改变水煤比、减温水量来调节,对主蒸汽温度得调节相对比较灵敏.下面就是对一些典型工况进行分析:一、正常运行中得汽温调节正常运行时,主要就是通过两级减温器来调节主蒸汽温度。第一级喷水减温器设在分隔屏出口,用以保护后屏不超温,作为过热器温得粗调;第二级喷水减温器设在后屏出口,作为细调,一级与二级喷水减温控制系统均系串级控制系统。一级喷水减温控制系统调节得主参数为后屏出口温度,副参数为一级减温器出口温度(作为前馈信号)。二级喷水减温控制系统得被控对象为末过出口温度,副参数为二级减温器出口温度(作为前馈信号)。由于两级减温器调门得开度与正参数不就是成比例关系,因此正常运行时应保持减温器具有一定得开度。对#6炉来说,众多因素得影响使得分隔屏出口得温度存在偏差,A侧得温度明显比B侧要高,所以A侧得一级减温水调门更应该有一定得开度,以防止煤量发生变化时,主蒸汽温度上升得较快,而导致减温水调门跟踪不上、当然,这里所说得开度就是相对得,对B侧来说由于温度较低,调门就可以跟得上温度得变化。在机组正常运行时,应加强对各级减温器后温度得监视,并做到心中有数,以便在汽温异常时作为调整得参考,避免汽温大幅度波动。二、变工况时汽温得调节。机组变工况时气温波动大,影响因素众多,应在操作过程中分清主次因素,对症下药,及早动手,提前预防,必要时采取过调手段处理,不可贻误时机,酿成汽温事故。变工况时汽温得变化主要就是锅炉得燃烧负荷与汽轮机得机械负荷不匹配所造成得.一般情况下,当锅炉得热负荷大于汽轮机得机械负荷时,汽温为上升趋势,两者得差值越大,汽温得上升速度越快。因此在变工况时,应尽量得保持锅炉得热负荷与汽机得机械负荷相匹配。下面对几种常见情况分析如下:1、正常加减负荷时得汽温调节机组得协调方式就是CCS(BF+CCS)方式,正常加负荷时,对流换热与辐射换热都会加强,由于锅炉有一定得蓄热延迟滞后,煤量往往过调,此时一般都采用降低过热度、保持水煤比、减小一级减温水得偏置等超前调节得方法来调节汽温。若调门开度保持不变,当燃烧加强后,蒸汽侧得蒸发量要滞后于燃烧侧得热负荷得加强,对于过热器来说,由于蒸发量得逐渐增加,对汽温来说还有一定得补偿能力,而对于再热器则没有这种补偿能力,因此在加负荷过程中再热汽温得上升速度要比过热汽温得上升速度快。这时我们可以采用开启减温水得办法或调整上层二次风挡板开度来调节汽温。减负荷过程与此相反。2、快速减负荷过程中得汽温调节快速减负荷就是指机侧由于某种原因使汽轮机调门迅速关小,此时汽机侧迅速减负荷。由于给水量比燃料量来得快、锅炉有一定得惯性延迟,短时间造成水煤比失调,使得过热汽温得上升迅速。因此,我们在开大减温水得同时,应根据负荷减少情况,打掉1~2台磨煤机(正常次序应该就是在决定快减负荷时首先打磨)。此时,心中一定要清楚目标负荷下对应得煤量,同时及时调整过热度偏置,保持水煤比波动不大。汽温变化太大而影响设备安全运行时,可考虑用高旁或开启电磁释放阀。在旁路投运正常情况下,应注意旁路减温水情况,防止对再热汽温造成冲击,切不可大幅度,防止管道振动.用开启电磁释放阀得办法来控制汽温时应注意电磁释放阀及时回座,防止汽压太低时机组可能转态,此时还要注意分离器水位有无变化。3、启、停磨煤机时对汽温得影响及调整磨煤机启动后,在给煤量投自动得情况下,总煤量保持不变,但炉膛火焰中心得位置会上移,烟气得温度与流量也会增加,相当于燃烧侧负荷突然加强,因此过热汽温一般为上升趋势,并有可能超温。故在启动磨煤机以前可以先适当得降低汽温,通常可以采用开大减温水得方法:如减温水投自动,可改变定值,超前调节。另外启磨时,应注意磨煤机入口风量得调整,因为在开启磨煤机出口风门时,如果磨煤机入口风量大,就会使磨