一种车用阻燃板加工用钻孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111360932A(43)申请公布日2020.07.03(21)申请号202010178691.X(22)申请日2020.03.14(71)申请人柳州工联科技有限公司地址545616广西壮族自治区柳州市雒容镇政通路60号(72)发明人毛永艳(74)专利代理机构广州凯东知识产权代理有限公司44259代理人梁灵周(51)Int.Cl.B26F1/16(2006.01)B26D7/06(2006.01)B26D7/01(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种车用阻燃板加工用钻孔装置(57)摘要本发明公开了一种车用阻燃板加工用钻孔装置，包括机座，所述机座的顶部外表面焊接有立板，所述机座的顶部外表面位于立板的前侧焊接有支撑架，所述支撑架的顶部外表面螺栓连接有机箱，所述立板沿水平方向上的一侧固定连接有导料板，所述机座的一侧内侧壁固定安装有双向电机，所述立板的靠近支撑架的一侧侧壁螺栓连接有防尘罩，所述双向电机靠近机座的你侧壁的一端固定连接有传动齿轮。本发明所述的一种车用阻燃板加工用钻孔装置，实现了自动化送料以及钻孔的过程，节省人力及时间成本，同时提高了钻孔效率，此外能够保证阻燃材料放置位置不发生偏差，不会导致钻孔位置偏差，保证钻孔效果，带来更好的使用前景。CN111360932ACN111360932A权利要求书1/2页1.一种车用阻燃板加工用钻孔装置，包括机座（1），其特征在于：所述机座（1）的顶部外表面焊接有立板（2），所述机座（1）顶部外表面位于立板（2）的前侧焊接有支撑架（3），所述支撑架（3）的顶部外表面螺栓连接有机箱（4），所述立板（2）沿水平方向上的一侧固定连接有导料板（5），所述机座（1）的一侧内侧壁固定安装有双向电机（6），所述立板（2）的靠近支撑架（3）的一侧侧壁螺栓连接有防尘罩（7），所述双向电机（6）靠近机座（1）的你侧壁的一端固定连接有传动齿轮（8），所述立板（2）远离支撑架（3）的一侧固定连接有输送辊（9），所述支撑架（3）的内顶壁固定连接有压盘（10），所述输送辊（9）的外表面贴合连接有输送带（11），所述输送带（11）的外表面螺栓连接有限位槽（12），所述限位槽（12）的内侧壁固定连接有定位板（13），所述输送辊（9）的靠近立板（2）的一侧外表面皮带轮组（14），所述机箱（4）的内底壁设置有立柱（15），所述立柱（15）远离机箱（4）的一端外表面焊接有滑杆（16），所述滑杆（16）的顶部外表面螺栓连接有支撑弹簧（17），所述滑杆（16）远离立柱（15）的一端啮合连接有丝杠（18），所述机箱（4）的内底壁靠近丝杠（18）的一侧螺栓连接有驱动电机（19），所述驱动电机（19）远离机箱（4）的一端固定连接有主动齿轮（20）。2.根据权利要求1所述的一种车用阻燃板加工用钻孔装置，其特征在于：所述立板（2）的数量为两组，且两组立板（2）的形状均为梯形，两组所述立板（2）的四个拐角处均通过四组所述输送辊（9）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车用阻燃板加工用钻孔装置，其特征在于：所述机座（1）的两侧内侧壁关于其垂直中轴线对称设置有两组双向电机（6），两组所述双向电机（6）的两端关于两组所述双向电机（6）的垂直中轴线均对称设置有传动齿轮（8），且双向电机（6）通过两组传动齿轮（8）与皮带轮组（14）传动连接。4.根据权利要求1所述的一种车用阻燃板加工用钻孔装置，其特征在于：所述立板（2）的两端关于其垂直中轴线对称设置有两组导料板（5），且两组导料板（5）均通过连接杆与机座（1）的顶部外表面固定连接，四组所述输送辊（9）的两端均与四组所述皮带轮组（14）固定连接，且关于立板（2）的垂直中轴线对称的每两组输送辊（9）通过两组所述皮带轮组（14）与一组所述双向电机（6）传动连接。5.根据权利要求1所述的一种车用阻燃板加工用钻孔装置，其特征在于：所述丝杠（18）的外表面靠近主动齿轮（20）的一侧外表面固定连接有被动齿轮，且被动齿轮与主动齿轮（20）相互啮合，所述丝杠（18）通过被动齿轮与主动齿轮（20）的啮合连接与驱动电机（19）传动连接。6.根据权利要求1所述的一种车用阻燃板加工用钻孔装置，其特征在于：所述滑杆（16）垂直设置于立柱（15）与丝杠（18）之间，且滑杆（16）远离立柱（15）的一端外表面焊接有滑套，所述滑套的内侧壁刻设有与丝杠（18）的外表面相啮合的内螺纹，且滑杆（16）通过滑套与丝杠（18）固定连接。7.根据权利要求1所述的一种车用阻燃板加工用钻孔装置，其特征在于：所述立柱（15）与滑杆（16）的顶部外表面与机箱（4）的内顶壁均垂直连接有支撑弹簧（17），且立柱（15）与滑杆（16）均通过支撑弹簧（1