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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112059525A(43)申请公布日2020.12.11(21)申请号202010899770.X(22)申请日2020.08.31(71)申请人广船国际有限公司地址511462广东省广州市南沙区龙穴街启航路18号(72)发明人古权英张兴国吴卫刘文海林仁志(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人胡彬(51)Int.Cl.B23K37/053(2006.01)B23K37/04(2006.01)B23K37/00(2006.01)B23K101/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称一种单管桩出胎装置及单管桩出胎方法(57)摘要本发明属于海上风电单管桩建造技术领域,公开了一种单管桩出胎装置及单管桩出胎方法,该单管桩出胎装置包括多个移动组件,移动组件包括多个垫板、运输小车和支撑架,垫板铺设于地面,轨道位于相邻的两个垫板之间,轨道的顶面与垫板的顶面齐平,运输小车能够沿着垫板移动至单管桩的下方,支撑架设置于运输小车上,支撑架包括两个托体,托体具有弧形面,两个托体的弧形面相对设置,运输小车能够通过抬升支撑架使得两个弧形面抵靠于单管桩,用以将单管桩移出。该单管桩出胎方法采用上述的单管桩出胎装置实现单管桩的顺利出胎。本发明提出的单管桩出胎装置及方法,能够代替租金高昂的起吊设备,顺利实现单管桩的出胎,大幅度降低成本的投入。CN112059525ACN112059525A权利要求书1/1页1.一种单管桩出胎装置,其特征在于,包括多个移动组件,所述移动组件包括:多个垫板(1),铺设于地面,轨道(20)位于相邻的两个所述垫板(1)之间,所述轨道(20)的顶面与所述垫板(1)的顶面齐平;运输小车(2),能够沿着所述垫板(1)移动至单管桩(10)的下方;支撑架(3),设置于所述运输小车(2)上,所述支撑架(3)包括两个托体(32),所述托体(32)具有弧形面(321),两个所述托体(32)的所述弧形面(321)相对设置,所述运输小车(2)能够通过抬升所述支撑架(3)使得两个所述弧形面(321)抵靠于所述单管桩(10),用以将所述单管桩(10)移出。2.根据权利要求1所述的单管桩出胎装置,其特征在于,所述支撑架(3)还包括钢梁(31),两个所述托体(32)可拆卸连接于所述钢梁(31)的顶部,所述钢梁(31)位于所述运输小车(2)上。3.根据权利要求2所述的单管桩出胎装置,其特征在于,所述支撑架(3)还包括多个支撑腿(33),所述支撑腿(33)设置于所述钢梁(31)的底部,并位于所述运输小车(2)的侧方。4.根据权利要求1所述的单管桩出胎装置,其特征在于,所述移动组件还包括多个胶皮垫(4),所述胶皮垫(4)铺垫于所述单管桩(10)和所述弧形面(321)之间。5.根据权利要求4所述的单管桩出胎装置,其特征在于,所述移动组件还包括多个垫木块(5),所述垫木块(5)衬垫于所述胶皮垫(4)和所述弧形面(321)之间。6.根据权利要求1-5任一项所述的单管桩出胎装置,其特征在于,所述移动组件还包括斜坡板(6),所述斜坡板(6)铺垫于所述地面,所述斜坡板(6)的一端的顶面与所述垫板(1)的顶面齐平并与所述垫板(1)相连,另一端的高度逐渐减小。7.一种单管桩出胎方法,其特征在于,采用权利要求1-6任一项所述的单管桩出胎装置,包括:当单管桩(10)拼接好之后,将支撑架(3)放置于运输小车(2)上;将运输小车(2)沿着垫板(1)移动至单管桩(10)的下方;同时抬升多个运输小车(2),使得弧形面(321)抵靠并抬高单管桩(10);通过多个运输小车(2)将单管桩(10)从胎架上移出。8.根据权利要求7所述的单管桩出胎方法,其特征在于,所述将运输小车(2)沿着垫板(1)移动至单管桩(10)的下方,包括:将一个托体(32)拆移,运输小车(2)从移除托体(32)的一侧沿着垫板(1)穿入单管桩(10)的下方;当单管桩(10)抵靠于另一个托体(32)的弧形面(321)时,将拆移的托体(32)重新装回。9.根据权利要求7所述的单管桩出胎方法,其特征在于,在单管桩(10)拼接之前,将多个垫板(1)铺垫在地面上,使得轨道(20)位于相邻的两个垫板(1)之间。10.根据权利要求7所述的单管桩出胎方法,其特征在于,在所述通过多个运输小车(2)将单管桩(10)从胎架上移出之前,还包括:将位于单管桩(10)两端的两个滚动装置(30)移开,其余的多个滚动装置(30)的位于单管桩(10)同一侧的滚动轮(301)全部拆移。2CN112059525A说明书1/5页一种单管桩出胎装置及单管桩出胎方法技术领域[0001]本发明属于海上风电单管桩建造技术领域,尤其涉及一种单管桩出胎装置