地下连续墙及其施工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109930591A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201910137419.4(22)申请日2019.02.25(71)申请人安徽省公路桥梁工程有限公司地址230071安徽省合肥市蜀山区黄山路445号(72)发明人张庆书吴昊王航线王守武孙维龙汪靳祥梅停(74)专利代理机构杭州九洲专利事务所有限公司33101代理人张羽振(51)Int.Cl.E02D5/18(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图10页(54)发明名称地下连续墙及其施工方法(57)摘要本发明涉及地下连续墙，包括地下连续墙导墙、钢筋笼吊装体系、移动式安全防护装置和槽口辅助型钢架；所述地下连续墙导墙包括导墙、对撑板、抗浮限位键、限位板和横向对撑杆；所述钢筋笼吊装体系包括钢筋笼、吊环和吊具；所述移动式安全防护装置包括轮子、支撑杆、防护网、防护网夹板、斜撑、滑行槽、滑轨、螺栓孔、上部拼接板和下部拼接板；所述槽口辅助型钢架包括滑道、型钢、滑行轮、抗浮顶板、滑槽、钢架斜撑和顶板。本发明的有益效果是：本发明设计的导墙内侧撑架通过将横向对撑杆上的连接插杆插入对撑板预留插槽内即可快速拼接完成；本发明设计的钢筋笼吊具可以移动横向吊杆，使吊具可以适应各种长度的钢筋笼，并将其起吊。CN109930591ACN109930591A权利要求书1/2页1.一种地下连续墙，其特征在于，包括地下连续墙导墙、钢筋笼吊装体系、移动式安全防护装置和槽口辅助型钢架；所述地下连续墙导墙包括导墙(2)、对撑板(3)、抗浮限位键(5)、限位板(6)和横向对撑杆(12)；导墙(2)外侧设有模板(1)；限位板(6)设置在导墙(2)底部，限位板(6)上连接带螺纹(9)的连接杆(7)，顶部限位杆(8)上预留有与连接杆(7)相匹配的凹槽，顶部限位杆(8)与连接杆(7)连接形成抗浮限位键(5)；对撑板(3)与横向对撑杆(12)组合成内侧撑架，内侧撑架设置在导墙(2)内侧，横向对撑杆(12)上的连接插杆(13)插入对撑板(3)上的预留插槽(11)；所述钢筋笼吊装体系包括钢筋笼(15)、吊环(17)和吊具，在绑扎的钢筋笼(15)上绑扎有吊环(17)，吊具包括横向吊杆(18)、中部连接杆(20)和吊杆(21)，中部连接杆(20)上部设有吊杆(21)，横向吊杆(18)上部设有顶部滑块(25)，横向吊杆(18)下部设有吊钩(19)，顶部滑块(25)与中部连接杆(20)内的吊杆滑道(23)相匹配；所述移动式安全防护装置包括轮子(26)、支撑杆(27)、防护网(28)、防护网夹板(29)、斜撑(30)、滑行槽(31)、滑轨(32)、螺栓孔(33)、上部拼接板(34)和下部拼接板(35)，防护装置两侧由支撑杆(27)及斜撑(30)组合成支撑体系，支撑杆(27)上支撑防护网夹板(29)，防护网(28)固定在防护网夹板(29)上，支撑杆(27)底部设置有轮子(26)，轮子(26)在滑轨(32)的滑行槽(31)内滑动，滑轨(32)的两端分别设置上部拼接板(34)与下部拼接板(35)，上部拼接板(34)和下部拼接板(35)上均开设螺栓孔(33)；所述槽口辅助型钢架包括滑道(36)、型钢(37)、滑行轮(39)、抗浮顶板(40)、滑槽(41)、钢架斜撑(42)和顶板(43)，型钢(37)的底部安装滑行轮(39)，型钢(37)放置在滑道(36)的滑槽(41)内，同一侧相邻的型钢(37)顶部焊接钢架斜撑(42)形成型钢钢架，型钢(37)顶部设置顶板(43)，型钢(37)固定在顶板(43)上形成完整的型钢钢架，型钢钢架的内侧中部位置设置有抗浮顶板(40)。2.根据权利要求1所述的地下连续墙，其特征在于，所述对撑板(3)上设有连接凸块(10)，连接凸块(10)上预留有预留插槽(11)；横向对撑杆(12)上设有连接端块(14)，连接端块(14)上设有连接插杆(13)；连接凸块(10)与连接端块(14)配合连接，预留插槽(11)与连接插杆(13)配合连接。3.根据权利要求1所述的地下连续墙，其特征在于，导墙(2)两侧间隔插入侧面限位杆(16)。4.根据权利要求1所述的地下连续墙，其特征在于，相邻的两个滑轨(32)交错拼接，上部拼接板(34)与相邻滑轨的下部拼接板(35)衔接并通过螺栓(44)固定。5.一种如权利要求1所述的地下连续墙的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1)导墙钢筋绑扎及模板搭设；在地下连续墙两侧绑扎钢筋并在钢筋外侧搭设模板；2)限位板模板搭设；在导墙模板底部间隔搭设限位板模板，并在限位板模板上预埋连接杆(7)；3)导墙内侧撑架拼接；将对撑板(3)紧贴模板(1)，然后将横向对撑杆(12)的连接插杆(13)插入预留插槽(11)内，使横向对撑