一种耳环组件快速拆装装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110816872A(43)申请公布日2020.02.21(21)申请号201911041236.9(22)申请日2019.10.29(71)申请人中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所地址710076陕西省西安市雁塔区锦业路129号(72)发明人宋科璞夏立群高尚德(74)专利代理机构中国航空专利中心11008代理人杜永保(51)Int.Cl.B64F5/40(2017.01)B64D47/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种耳环组件快速拆装装置(57)摘要本发明属于飞机飞行控制液压伺服系统液压作动器的装调领域，具体涉及一种耳环组件快速拆装装置。该装置由夹持组件和扳手组成；其中夹持组件由上、下夹持模、摩擦垫片、支撑杆组成；装配时，先将摩擦垫片包裹在活塞杆上，在用上、下夹持模夹紧；在下夹持模底部设有螺纹孔，用于连接支撑杆。支撑杆一方面用于支撑夹持组件，另一方面以固定夹持组件，防止转动。拆装时，先用夹持组件固定好活塞杆，再采用扳手拧开耳环组件，将耳环组件从活塞杆一端拆下。本发明结构简单，简便实用，采用本发明提出的装置，可以使耳环更换的周期，降低了人力与物力成本，大大缩短了维护周期。CN110816872ACN110816872A权利要求书1/1页1.一种耳环组件快速拆装装置，其特征在于：该装置由夹持组件和扳手组成；其中夹持组件由上、下夹持模、摩擦垫片、支撑杆组成；装配时，先将摩擦垫片包裹在活塞杆上，在用上、下夹持模夹紧；在下夹持模底部设有螺纹孔，用于连接支撑杆；使用时，先用夹持组件固定好活塞杆，再采用扳手拧开耳环组件，将耳环组件从活塞杆一端拆下。2.根据权利要求1所述的耳环组件快速拆装装置，其特征在于：所述摩擦垫片采用高耐磨橡胶。3.根据权利要求1或2所述的耳环组件快速拆装装置，其特征在于：所述摩擦垫片厚度为0.8mm。4.根据权利要求1所述的耳环组件快速拆装装置，其特征在于：上、下夹持模选用高强度钢制成。5.根据权利要求1所述的耳环组件快速拆装装置，其特征在于：所述扳手尾端开有方形槽，用于连接力矩扳手。6.根据权利要求1或5所述的耳环组件快速拆装装置，其特征在于：所述扳手手柄采用橡胶硫化处理。7.根据权利要求1所述的耳环组件快速拆装装置，其特征在于：摩擦垫片连接接口处用胶带粘接固定。8.根据权利要求1所述的耳环组件快速拆装装置，其特征在于：下夹持模与上夹持模的表面粗糙度为Ra3.2。2CN110816872A说明书1/2页一种耳环组件快速拆装装置技术领域[0001]本发明属于飞机飞行控制液压伺服系统液压作动器的装调领域，具体涉及一种耳环组件快速拆装装置。背景技术[0002]耳环组件是作动器与飞机舵面摇臂之间的连接机构、也是传力机构，在飞机使用过程中尤其是战斗机服役过程中，耳环组件承载力大、使用频繁、易磨损，经常需要更换，如图1所示。[0003]耳环组件的拧紧力矩为(637+49)Nm，力矩大；拆装固定时被夹持的活塞杆的表面粗糙度为Ra0.4，表面光滑摩擦系统小，因此在外场一直无法进行更换，需要返回厂家维修。[0004]作动器返回厂家更换时，需要将作动器分解，使得活塞组件与筒体组件分离后才能拆下耳环组件，更换耳环组件后，需要进行复装、调试和试验，浪费了巨大的人力和物力，且周期至少需要10天。发明内容[0005]本发明要解决的技术问题：为了解决耳环组件在外场无法进行更换的问题，具体解决现有需要返回厂家分解作动器，更换耳环组件带来的浪费人力物力且效率低的问题，提出一种耳环组件快速拆装装置。[0006]本发明的技术方案：一种耳环组件快速拆装装置，该装置由夹持组件和扳手组成；其中夹持组件由上、下夹持模、摩擦垫片、支撑杆组成；装配时，先将摩擦垫片包裹在活塞杆上，在用上、下夹持模夹紧；在下夹持模底部设有螺纹孔，用于连接支撑杆。支撑杆一方面用于支撑夹持组件，另一方面以固定夹持组件，防止转动。拆装时，先用夹持组件固定好活塞杆，再采用扳手拧开耳环组件，将耳环组件从活塞杆一端拆下。[0007]本发明的技术解决方案是通过对耳环拆装过程中的力学分析，确定拆装过程中夹持工装所用的夹持力从而设计夹持工装的结构和摩擦垫片的材料与厚度从而达到外场更换耳环组件的目的。[0008]本发明的有益技术效果：本发明结构简单，简便实用，采用本发明提出的装置，可以使耳环更换的周期由10天缩短为2小时，同时无需分解舵机降低了人力与物力成本，大大缩短了维护周期。附图说明[0009]图1为耳环组件在作动器上安装位置示意图，[0010]图2为本发明夹持组件示意图，[0011]图3为本发明扳手示意图，[0012]编号说明：1-活塞杆，2-耳环组件，3-下夹持模，4-摩