一种箱包用减震滚轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111546832A(43)申请公布日2020.08.18(21)申请号202010587032.1(22)申请日2020.06.24(71)申请人嘉善县惠民街道中秀手袋厂地址314100浙江省嘉兴市嘉善县惠民街道新润村王家湾30号(72)发明人余丽伟(74)专利代理机构上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227代理人周兵(51)Int.Cl.B60B33/04(2006.01)B60B33/00(2006.01)F16F15/067(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种箱包用减震滚轮(57)摘要本发明公开了一种箱包用减震滚轮，包括减震套箱，所述减震套箱的底部内侧固定连接有第一定位板，所述第一定位板的上表面固定连接有第一减震弹簧，所述第一定位板的上表面并且与第一减震弹簧距离120度的位置固定连接有第二减震弹簧，所述第一定位板的上表面并且与第二减震弹簧距离120度的位置固定连接有第三减震弹簧，所述第一减震弹簧、第二减震弹簧与第三减震弹簧的上端固定连接有滑移板，所述滑移板的上端固定连接有固定套，所述固定套的内部设置有支撑杆，所述支撑杆贯穿滑移板并且底端设置有第一定位板，所述固定套贯穿减震套箱的顶部。本发明中，上方的减震套箱里面设置有三个减震弹簧，可以最大程度上降低箱包受到外力的影响。CN111546832ACN111546832A权利要求书1/1页1.一种箱包用减震滚轮，包括减震套箱(6)，其特征在于：所述减震套箱(6)的底部内侧固定连接有第一定位板(12)，所述第一定位板(12)的上表面固定连接有第一减震弹簧(7)，所述第一定位板(12)的上表面并且与第一减震弹簧(7)距离120度的位置固定连接有第二减震弹簧(11)，所述第一定位板(12)的上表面并且与第二减震弹簧(11)距离120度的位置固定连接有第三减震弹簧(17)，所述第一减震弹簧(7)、第二减震弹簧(11)与第三减震弹簧(17)的上端固定连接有滑移板(8)，所述滑移板(8)的上端固定连接有固定套(9)，所述固定套(9)的内部设置有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)贯穿滑移板(8)并且底端设置有第一定位板(12)，所述固定套(9)贯穿减震套箱(6)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种箱包用减震滚轮，其特征在于：所述减震套箱(6)的底部外侧固定连接有第二定位板(13)，所述第二定位板(13)为中空结构。3.根据权利要求1所述的一种箱包用减震滚轮，其特征在于：所述支撑杆(10)贯穿第一定位板(12)与第二定位板(13)并且底端固定连接有转动轴套(5)。4.根据权利要求3所述的一种箱包用减震滚轮，其特征在于：所述转动轴套(5)的因此而固定连接有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的底部中间固定连接有固定轴(2)。5.根据权利要求4所述的一种箱包用减震滚轮，其特征在于：所述固定轴(2)中间转动连接有旋转轮(1)，所述固定轴(2)的另一端固定连接有第二连接板(14)，所述第二连接板(14)的远离旋转轮(1)的一侧固定连接第二固定销(19)。6.根据权利要求4所述的一种箱包用减震滚轮，其特征在于：所述第一连接板(4)的底部远离旋转轮(1)的一侧固定连接有第一固定销(3)，所述第二连接板(14)的上方靠近旋转轮(1)的一侧固定连接有转动轴套(5)。7.根据权利要求5所述的一种箱包用减震滚轮，其特征在于：所述第二连接板(14)的位于固定轴(2)的外侧设置有定位孔(15)，所述定位孔(15)的上方设置有第四减震弹簧(16)，所述第四减震弹簧(16)的外侧设置有弹簧套(18)，所述弹簧套(18)的顶端固定连接有挡板(20)，所述挡板(20)固定连接在第二连接板(14)的内部，所述第二连接板(14)与第四减震弹簧(16)均设置有两个。2CN111546832A说明书1/3页一种箱包用减震滚轮技术领域[0001]本发明涉及减震滚轮领域，尤其涉及一种箱包用减震滚轮。背景技术[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。一般的箱包都设置有箱包轮，箱包轮用来设置在旅行包或拉杆箱等箱包上，在移动箱包时较方便且较省力，然而通常脚轮组件不具备缓冲能力，因此在箱包行经凹凸不平或较为颠簸的路面时，会产生振动和噪音，振动和噪音传递到箱包和用户，引起不适，更使脚轮组件因此而损坏。[0003]市面上的箱包轮不具有减震作用，只能通过滚轮的弹性材质来降低箱包在行走的时候带来的冲击，但是这种减震效果非常不好，当长时间使用这种箱包的时候很容易出现损坏，所以现在需要一种多重减震的减震滚轮。发明内容[0004