一种车载风力发电装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114837891A(43)申请公布日2022.08.02(21)申请号202210611441.X(22)申请日2022.05.31(71)申请人贾文昌地址131200吉林省松原市扶余县三骏乡苏家村一社(72)发明人贾文昌(74)专利代理机构北京博识智信专利代理事务所(普通合伙)16067专利代理师陈文森(51)Int.Cl.F03D9/11(2016.01)F03D9/32(2016.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种车载风力发电装置(57)摘要本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种车载风力发电装置，包括风力发电机、车载发电机及蓄电池，所述风力发电机中心转子与叶轮轴连接，所述风力发电机底部通过转动连接装置与支撑杆连接，所述支撑杆底部设有用于连接车辆的底座，所述风力发电机输出端通过导线与蓄电池电气连接，所述蓄电池输出端通过导线与车辆用电负载连接。CN114837891ACN114837891A权利要求书1/1页1.一种车载风力发电装置，其特征在于：包括风力发电机(1)、车载发电机及蓄电池，所述风力发电机(1)中心转子与叶轮(2)轴连接，所述风力发电机(1)底部通过转动连接装置(3)与支撑杆(4)连接，所述支撑杆(4)底部设有用于连接车辆的底座(5)，所述风力发电机(1)输出端通过导线与蓄电池电气连接，所述蓄电池输出端通过导线与车辆用电负载连接。2.根据权利要求1所述的一种车载风力发电装置，其特征在于：所述蓄电池输入端与车载发电机输出端导线连接。3.根据权利要求1所述的一种车载风力发电装置，其特征在于：所述底座(5)座体安装设有用于固定车辆的安装孔(6)。4.根据权利要求1所述的一种车载风力发电装置，其特征在于：所述风力发电机(1)输出端与蓄电池输入端之间设有用于将交流电转换为直流电的整流器。5.根据权利要求1所述的一种车载风力发电装置，其特征在于：所述叶轮(2)外部设有防护罩(7)。2CN114837891A说明书1/2页一种车载风力发电装置技术领域[0001]本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种车载风力发电装置。背景技术[0002]随着社会的进步和发展，汽车的需求越来越大，新能源汽车成为现今社会的主流发展趋势，目前，电动汽车、混合动力汽车等利用电能虽然已经注重了环保，但是存在续航能力不高的问题，而且汽车作为一种本身能够很好的利用风能的交通工具，可以充分利用风能，进一步节省能源，加强环保，因此，汽车停车状态或者行驶过程中利用风能转化成电能给汽车充电成为绿色能源风能的一种有效的利用方式。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种车载风力发电装置。[0004]为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种车载风力发电装置，包括风力发电机、车载发电机及蓄电池，所述风力发电机中心转子与叶轮轴连接，所述风力发电机底部通过转动连接装置与支撑杆连接，所述支撑杆底部设有用于连接车辆的底座，所述风力发电机输出端通过导线与蓄电池电气连接，所述蓄电池输出端通过导线与车辆用电负载连接。[0005]作为改进，所述蓄电池输入端与车载发电机输出端导线连接。[0006]作为改进，所述底座座体安装设有用于固定车辆的安装孔。[0007]作为改进，所述风力发电机输出端与蓄电池输入端之间设有用于将交流电转换为直流电的整流器。[0008]作为改进，所述叶轮外部设有防护罩。[0009]本发明与现有技术相比的优点在于：[0010]该风力发电装置设置于车辆外部，利用车辆行骏过程中形成的高速气流进行发电，向车数蕃电池组进行电力补充，可以充分利用风能，进一步节省能源，加强环保，因此，汽车停车状态或者行骏过程中利用风能转化成电能给汽车充电成为绿色能源风能的一种有效的利用方式，该结构简单实用，制造成本低，其材料使用无特殊要求，本风机也可多型化。附图说明[0011]图1是风力发电机第一视角结构示意图；[0012]图2是风力发电机第二视角结构示意图；[0013]图3是电气连接结构结构示意图。[0014]图1‑3所示：1、风力发电机，2、叶轮，3、转动连接装置，4、支撑杆杆，5、底座，6、安装孔，7、防护罩。3CN114837891A说明书2/2页具体实施方式[0015]下面结合附图对本发明一种车载风力发电装置做进一步的详细说明。[0016]结合附图1‑3，一种车载风力发电装置，包括风力发电机1、车载发电机及蓄电池，所述风力发电机1中心转子与叶轮2轴连接，所述风力发电机1底部通过转动连接装置3与支撑杆4连接，所述支撑杆4底部设有用于连接车辆的底座5，所述风力发电机1输出端通过导线与蓄电池电气连接，所述蓄电池输出端通过导线与车辆用电负载连接。[0017]作为本实施例较佳实施