一种无砟轨道承轨台检测装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116005505A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202310035325.2(22)申请日2023.01.10(71)申请人中铁四局集团第五工程有限公司地址332500江西省九江市濂溪区长虹大道968号申请人中铁四局集团有限公司西安远景智能控制有限公司(72)发明人李强章新生李定有南纯陈亮李郴王明刚李展丁得志李宝蕴(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201专利代理师何世磊(51)Int.Cl.E01B35/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种无砟轨道承轨台检测装置(57)摘要本发明提供了一种无砟轨道承轨台检测装置，包括牵引小车，牵引小车两侧对称设有两列承轨台，牵引小车上设有导轨，导轨的轴向方向与牵引小车的行驶方向平行，导轨上设有检测系统，所述检测系统包括横梁，横梁垂设于导轨上并与导轨滑动连接，横梁的两端均设有支撑杆，支撑杆的顶端设有检测仪，检测仪用于检测承轨台的偏差，当检测仪对承轨台进行检测时，检测仪位于承轨台的中心轴线正上方，中心轴线与牵引小车的行驶方向垂直，当横梁在导轨上滑动时，检测仪随着横梁移动并依次对不同位置的承轨台进行检测。本发明提供的检测装置，牵引小车一次定位，可以对不同位置的多个承轨台进行检测，提高了承轨台的检测效率。CN116005505ACN116005505A权利要求书1/1页1.一种无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：包括牵引小车，所述牵引小车两侧对称设有两列承轨台，所述牵引小车上设有导轨，所述导轨的轴向方向与所述牵引小车的行驶方向平行，所述导轨上设有检测系统，所述检测系统包括横梁，所述横梁垂设于所述导轨上并与所述导轨滑动连接，所述横梁的两端均设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有检测仪，所述检测仪用于检测所述承轨台的偏差，当所述检测仪对所述承轨台进行检测时，所述检测仪位于所述承轨台的中心轴线正上方，所述中心轴线与所述牵引小车的行驶方向垂直，当所述横梁在所述导轨上滑动时，所述检测仪随着所述横梁移动并依次对不同位置的所述承轨台进行检测。2.根据权利要求1所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：所述导轨的内侧壁上设有传动齿条，所述横梁与所述导轨之间设有驱动组件，所述驱动组件与所述横梁固定连接，所述驱动组件底部设有传动齿轮，所述传动齿轮与所述传动齿条配合，当所述传动齿轮在所述传动齿条上转动时，带动所述横梁在所述导轨上滑动。3.根据权利要求2所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：所述驱动件包括驱动电机、减速器，所述减速器内设有轴线垂直且相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的输入轴与所述驱动电机的输出轴同轴连接，所述第二齿轮的输出轴与所述传动齿轮同轴连接，以将所述驱动电机的转动转化为所述传动齿轮的转动。4.根据权利要求3所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：所述导轨与所述横梁之间设有移动板，所述移动板与所述横梁固定连接，所述减速器安装在所述移动板上，所述移动板上还设有数据处理组件，所述数据处理组件用于处理所述检测仪检测的数据，所述减速器与所述数据处理组件分别设于所述横梁的两侧。5.根据权利要求2所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：所述导轨包括中间导轨以及分别对称设于所述中间导轨两侧的侧轨，所述中间导轨的两端底部均设有第一固定块，对称设置的所述侧轨靠近所述中间导轨的一端底部均设有第二固定块，所述侧轨与所述中间导轨通过所述第一固定块和所述第二固定块连接。6.根据权利要求5所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：对称设置的所述侧轨底部均设有斜撑杆，所述牵引小车的两端均设有斜撑件，所述斜撑杆与所述斜撑件一一对应，所述斜撑杆的两端分别与所述侧轨和所述斜撑件铰接。7.根据权利要求6所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：所述斜撑件两端靠近所述牵引小车的一侧均延伸有固定凸起，所述斜撑杆通过所述固定凸起与所述牵引小车连接，所述斜撑件远离所述牵引小车的一侧设有铰接孔，所述斜撑件通过所述铰接孔与所述斜撑杆铰接。8.根据权利要求6所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：所述斜撑杆为四根，两两对称设置在所述侧轨的底部。9.根据权利要求1所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：所述导轨的长度为相邻的所述承轨台沿所述牵引小车行驶方向距离的m倍，其中，m为大于等于2的整数。10.根据权利要求1所述的无砟轨道承轨台检测装置，其特征在于：所述导轨的外侧面与所述牵引小车之间设有固定件，所述固定件设有两个垂直的表面，其中，一表面与所述导轨的外侧面固定连接，另一表面与所述牵引小车的上表面固定连接。2CN116005505A说明书1/5页一种无砟轨道承轨台检测装置技术领域[0001