一种钢轨铣磨车及其打磨带加压装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106522047A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611239248.9(22)申请日2016.12.28(71)申请人中车北京二七机车有限公司地址100072北京市丰台区长辛店杨公庄1号(72)发明人孟庆玲张金玲钱兆勇崔志功任海龙余新坤全君曾威李光成巩亚军(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人罗满(51)Int.Cl.E01B31/17(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种钢轨铣磨车及其打磨带加压装置(57)摘要本发明公开了一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，包括：底座，安装在车体上；压轮组件，压轮组件具有支架和与支架转动连接的压轮，在工作状态下，压轮的轮面能够推动打磨带压向钢轨并能够在打磨带的作用下转动；加压驱动装置，设置在支架与底座之间用于推动压轮从悬置状态下降至工作状态；还包括：安装在支架上的悬挂柄，底座上设有与悬挂柄可拆卸连接的悬挂部件，在悬置状态下，悬挂柄的上端挂接于悬挂部件，为支架提供竖直方向的支撑力，在工作状态下，悬挂柄的上端与悬挂部件脱离。发明还公开了一种打磨带加压装置的钢轨铣磨车。CN106522047ACN106522047A权利要求书1/1页1.一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，包括：底座，安装在车体上；压轮组件，所述压轮组件具有支架和与所述支架转动连接的压轮，在工作状态下，所述压轮的轮面能够推动打磨带压向钢轨并能够在打磨带上转动；加压驱动装置，设置在所述支架与所述底座之间用于推动所述压轮从悬置状态下降至工作状态；其特征在于，还包括：安装在所述支架上的悬挂柄，所述底座上设有与所述悬挂柄可拆卸连接的悬挂部件，在悬置状态下，所述悬挂柄的上端挂接于所述悬挂部件，为所述支架提供竖直方向的支撑力，在工作状态下，所述悬挂柄的上端与所述悬挂部件脱离。2.根据权利要求1所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述悬挂柄的下端与所述支架通过水平设置的铰接轴铰接。3.根据权利要求2所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述悬挂柄的上端设置有挂钩，所述悬挂部件为用于所述挂钩挂扣且水平设置的支撑座。4.根据权利要求3所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述压轮组件包括至少两个沿打磨带移动方向并列设置并用于对同一个打磨带进行加压的所述压轮。5.根据权利要求1-4任一项所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述加压驱动装置的伸缩端与所述支架之间设置有用于驱动所述压轮组件沿左右方向移动的横向驱动装置，所述压轮的内侧设置有用于阻止所述压轮组件向外移动的定位部件，所述横向驱动装置用于推动所述定位部件与所述钢轨沿左右方向相抵。6.根据权利要求5所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述支架包括与转动连接有压轮的第一支架和与所述横向驱动装置的驱动端相对固定的第二支架，所述第一支架和所述第二支架之间通过十字铰接轴铰接，所述第一支架和所述第二支架之间设置有扭簧。7.根据权利要求6所述的打磨带加压装置，其特征在于，还包括与所述加压驱动装置的驱动端以及所述横向驱动装置的固定端均固定安装的中间支撑座，所述底座上设置有对所述中间支撑座的竖直方向移动进行导向的导轨。8.根据权利要求7所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述中间支撑座上设置有用于对所述支架的横向移动进行导向的导轨。9.根据权利要求8所述的打磨带加压装置，其特征在于，所述横向驱动装置与所述加压驱动装置均为伸缩气缸。10.一种钢轨铣磨车，包括砂带轮装置和砂带加压装置，其特征在于，所述砂带加压装置为上述权利要求1-9任一项所述的打磨带加压装置。2CN106522047A说明书1/5页一种钢轨铣磨车及其打磨带加压装置技术领域[0001]本发明涉及轨道维修技术领域，更具体地说，涉及一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置，还涉及一种包括上述打磨带加压装置的钢轨铣磨车。背景技术[0002]钢轨铣磨车主要用于对轨道车的轨道进行磨削，以使轨道保持理想轮廓，进而使轨道车行驶的更加平顺。[0003]为了方便对于钢轨的打磨，目前的打磨装置一般采用的都是砂带轮装置，砂带轮装置的砂带外表面为打磨面，以对钢轨进行打磨。而目前为了使砂带外表面能够与钢轨贴合，都是通过砂带轮装置的两端的砂带轮下压以使其与钢轨相抵，进行磨削。但是经过长时间使用，砂带轮装置磨损比较严重，进而会导致打磨效果不好，而且会导致驱动砂带轮装置的工作的电机也比较容易损坏。[0004]综上所述，如何有效地解决钢轨铣磨车的打磨装置打磨头使用寿命比较短、仿形效果不好的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。发明内容[0005]有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种钢轨铣磨车的打磨带加压装置。该打磨带加压装置可以有效地解决钢轨铣磨车