机匣静压综合加载试验结构.pdf
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机匣静压综合加载试验结构.pdf
本发明公开了一种机匣静压综合加载试验结构,包括:装置底座、固定支设于装置底座上的待试验机匣、转承筒组、密封装置及限位装置。转承筒组的下端分别连接待试验机匣上开口环腔的内外壁,以形成内压力腔和外压力腔。密封装置分设于内压力腔和外压力腔中,以分别密封两者的开口,并使转承筒组和待试验机匣的内外壁独立变形。限位装置设置于装置底座上且连接密封装置,以用于将密封装置限位于对应设置的内压力腔和外压力腔中。本发明结构,可有效避免安装面A、B及C上所受载荷因密封装置而相互传递,使内外腔变形不相互干涉,进而保证待试验机匣的受
机匣热压联合加载试验装置及其使用方法.pdf
本发明提供一种机匣热压联合加载试验装置及其使用方法,包括:加压系统,加压系统包括沿机匣的径向布局的承压装置和传压装置,承压装置的第一侧面与传压装置的第二侧面贴合,传压装置的第三侧面与机匣的内表面贴合;加热组件,加热系统设置在所述传压装置的第三侧面,加热系统用于对机匣的内表面加热;反力系统,反力系统的第一反力组件和第二反力组件分别设置于承压装置和传压装置的两端,第一反力组件和第二反力组件用于在对机匣径向加压、加热的同时,约束承压装置和传压装置的轴向变形。这样,即可实现不同温度下的内压加载,达到机匣热压联合加
一种静压加载封闭结构大型轴承试验台.pdf
本发明属于轴承试验技术领域,涉及到一种轴承试验台。本轴承试验台由封闭机械结构、静压加载系统、驱动系统、测控系统四部分组成。封闭机械结构由试验轴承与试验台端盖及连接部件、立柱、底座等件组成,使加载盘、试验轴承、端盖、立柱和底座形成内封闭结构;静压加载系统由轴向加载座及油缸和径向加载座及油缸实现径向、轴向和倾覆力矩的静压加载并按试验轴承载荷谱施加;驱动系统固定在底座上的电机经减速器驱动齿轮带动加载盘及试验轴承旋转。测控系统包括传感器、计算机、控制柜、传感器与执行器等。本发明利用浮动静压加载技术,减少试验台轴承
机匣筒体的边缘连接结构和机匣.pdf
本发明提供一种提供的机匣筒体的边缘连接结构和机匣,属于发动机技术领域。其中机匣筒体的边缘连接结构包括:机匣筒体、过渡斜坡和安装边,所述机匣筒体的边缘与所述过渡斜坡的一端连接,所述过渡斜坡的另一端与所述安装边的端部连接;所述机匣筒体、所述过渡斜坡和所述安装边一体成型。这样,通过在复合材料垂直翻边结构安装边的基础上,增加过渡斜坡,并在过渡段下方通过填充纤维及树脂,通过机械加工形成止口,过渡斜坡的倾角可根据机匣受载情况和相邻零件结构进行优化设计寻求最优方案。该方案可充分获得全复合材料机匣减重收益,同时方便与相邻
路面加载试验机.pdf
进行路面材料及路面结构研究对公路路面进行加载试验的设备,由连杆(10)、导向轮(9)、加载轮(7)、车架(6)及锁扣机构(8)等组成的加载车轮单元(2),沿着腰形环形轨道(1)做环形循环运行,电机拖动单元由电机、减速机、带轮(4和5)、传送带(3)等组成,锁扣机构(8)在直线段锁紧传送带(3)由传送带(3)牵动加载轮(7)运行,加载轮(7)进入弯道前锁扣张开;同时作为加载砝码(14)的轨道(1)作用在加载车轮单元(2)上对路面施加载荷,加载砝码(14)可以是离散的物质如砂子可以是液体如水可以是固体砝码,轨